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活塞(sai)式(shi)液壓缸的工作原理(li)

它只在(zai)活塞的(de)一側設有活塞桿，因而兩腔的(de)有效(xiao)作(zuo)用(yong)面(mian)積不(bu)同(tong)。在(zai)供油(you)(you)量相同(tong)時，不(bu)同(tong)腔進油(you)(you)，活塞的(de)運(yun)動速(su)度(du)不(bu)同(tong)；在(zai)需克服的(de)負載力(li)(li)相同(tong)時，不(bu)同(tong)腔進油(you)(you)，所需要(yao)的(de)供油(you)(you)壓力(li)(li)不(bu)同(tong)，或(huo)者說在(zai)系統壓力(li)(li)調(diao)定后，環衛垃圾車(che)液壓缸兩個方向運(yun)動所能克服的(de)負載力(li)(li)不(bu)同(tong)。

　１、液壓(ya)(ya)缸(gang)有(you)桿腔(qiang)(qiang)和無桿腔(qiang)(qiang)存有(you)氣體而產生的(de)低速爬行，可通過反(fan)復(fu)運行液壓(ya)(ya)缸(gang)達到排(pai)(pai)氣的(de)目的(de)，必要時在(zai)管(guan)路或液壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)兩腔(qiang)(qiang)設置(zhi)排(pai)(pai)氣裝置(zhi)，在(zai)液壓(ya)(ya)系統(tong)工作時進行排(pai)(pai)氣。

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　　２、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)設(she)計(ji)間(jian)(jian)隙(xi)不當產生的(de)(de)(de)低速爬(pa)(pa)行(xing)，可(ke)正確(que)設(she)計(ji)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)內部活(huo)塞和缸(gang)體、活(huo)塞桿(gan)和導向套之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)滑動配(pei)(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)，理論上的(de)(de)(de)配(pei)(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)；根據本作者的(de)(de)(de)經驗，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)徑(jing)和桿(gan)徑(jing)由小到(dao)大(da)(da)，如都(dou)按此來設(she)計(ji)配(pei)(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)，對于較(jiao)大(da)(da)缸(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和桿(gan)徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)配(pei)(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)就顯(xian)得間(jian)(jian)隙(xi)過大(da)(da)，實(shi)(shi)際(ji)應過程中，這類液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)低速爬(pa)(pa)行(xing)現(xian)象較(jiao)小缸(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)出現(xian)的(de)(de)(de)多，國外此類液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)滑動面的(de)(de)(de)配(pei)(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)一般(ban)設(she)計(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實(shi)(shi)際(ji)比較(jiao)的(de)(de)(de)結果來看，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)低速爬(pa)(pa)行(xing)問(wen)題(ti)明(ming)顯(xian)改善。因此對大(da)(da)缸(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)建議(yi)選(xuan)用這種方(fang)法。

1、按(an)照(zhao)結構特點分：活塞式、柱塞式和擺動式

2、按照作用(yong)方式分(fen)：單(dan)作用(yong)和雙(shuang)作用(yong)

單作用液壓(ya)缸只能使活塞（或柱塞）做單方向運動，即壓(ya)力(li)(li)只通向液壓(ya)缸的一腔(qiang)，而反方向運動則(ze)必須(xu)依(yi)靠外力(li)(li)（如彈簧離或自重等）來(lai)實(shi)現(xian)；雙作用液壓(ya)缸，在兩個方向的運動都由壓(ya)力(li)(li)油推(tui)動來(lai)實(shi)現(xian)。

3、按使用壓力(li)分

液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油缸對于液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)機械來說(shuo)是非常重要的一(yi)個(ge)(ge)部件，在整個(ge)(ge)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)機械中扮(ban)演(yan)一(yi)個(ge)(ge)執行元(yuan)件的角色，整個(ge)(ge)過程中液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油缸就是把液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)能轉換(huan)成機械能。依據(ju)JIB-B8354規(gui)范，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油缸依照使用壓(ya)(ya)力可以分為(wei)下列規(gui)格。

主機(ji)類型(xing) 設(she)計壓力(li)（Mpa）

低壓液壓缸 0~3.5MPa

中(zhong)低壓(ya)液壓(ya)缸 0~7.0MPa

中壓液(ye)壓缸 7.0~14.0MPa

高壓液(ye)壓缸 14~21.0MPa

超高(gao)壓(ya)液壓(ya)缸 21MPa以上

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